ルート(中国→チベット→ネパール)

神戸→ 天津 船(燕人号) 25000円/人 2日半
2泊3日の船旅。
大きい船で、あまり揺れることなく快適に過ごせた。
味気ない朝食付き。
4人部屋だったが、空いていたので2人部屋だった。
お湯が出るのでカップラーメンなどを食べられる。
乗務員は全員中国人。卓球台あり。

 

天津→ 北京 電車(和階号) 58元/人
(870円)/人 30分
天津駅にある切符売り場で購入。
この区間は切符の自動販売機もある。
切符を買ったら新幹線のような電車だった。
多分天津から北京はこの方法が一般的なんだと思う。快適すぎた。

 

北京→ 大同 電車(硬座) 54元/人
(810円)/人 6時間15分
北京駅で購入。かなり並ぶ。
切符を買うときはメモ必須。4人が向かい合った席。
隣と前がやたら近い。
座面はそんなに硬くはないけれど、背もたれが垂直。
荷物を床の下に置ける。
人と近いぶん、相手によってはかなりコミュニケーションがとりやすい(とってくる)中国人の荷物量が尋常でないので早めに乗車してバックパックを置くスペースを確保したほうがよい。

 

大同→ 西安 電車(硬寝) 149元/人
(2100円)/人 16時間半
初めての寝台列車。
3段ベッドが並んでいる。快適。
一番上はかなりせまい。下は、中よりも5元高い。
駅で購入。メモ必須で電車情報あり

 

西安→ 洛陽 電車(硬座) 49元/人
(740円)/人 6時間
いつも定刻通り到着していたのに、この列車は30分くらい遅れて到着した。
だいぶ移動にも慣れてきた。メモ必須。

 

洛陽→ 鄭州 電車(硬座) 20元/人
(300円)/人 2時間
こちらも20分ほど遅れて到着。中国広いなー。

 

鄭州→ 杭州 電車(寝台) 220元/人
(3300円)/人 16時間
二等の始発列車の寝台で行こうと思っていたのに、3日前にはもう売り切れで、杭州に行ける電車がこの切符しかなかった。
本当は12時間くらいでいけるところを、のろのろ電車で16時間かかった。1等寝台は4人で個室。
二等に比べてかなり広くて快適だった。
相部屋のおじさん達がいい人で、食べ物をいっぱいもらった。

 

杭州→ 広州 電車(硬寝) 330元/人
(4950円)/人 20時間
5日前に行ったのに深セン行きの寝台はもう売り切れになっていて、仕方なく広州までの切符を購入。
しかも広州までの切符も残りわずかしかなく、3段ベッドの一番上だった。
一番上はかなりせまく、ベッドの上に座ることもできなかった。
まあ、寝たからいいけど。
この旅最長移動記録更新!

 

広州→ 香港 バス 87元/人
(1305円)/人 4時間
(イミグレ含む)
広州にある大きなホテル(マリオット)でバスのチケットを買って乗った。
イミグレのためバスを3回くらい乗り換えたけど、案内をしてくれるので安心。
快適なバスだった。

 

香港→ マカオ フェリー 往復300香港ドル/人
(4500円)/人 1時間
思ったよりも大きな船で出航。けっこう揺れる。
往復料金も、時間も思ってよりかかるので何往復もできないのが残念。

 

香港→ 深セン 地下鉄 37香港ドル/人
(555円)/人 1時間半
宿の近くの地下鉄・油麻地駅から地下鉄に乗って1回乗り換えていく。
終点・羅湖駅から徒歩でイミグレを通って中国国内の深センに入る。

 

深セン→ 桂林 電車(硬寝) 242元/人
(3630円)/人 14時間
久しぶりの寝台列車。中段2席だった。
結論的には下段と中段をおさえるのがベスト!
ただ、予約がいっぱいでなかなか下段はおさえられないなー。

 

桂林→ 成都 電車(硬寝) 235元/人
(3630円)/人 27時間
丸一日以上乗っていてさすがに飽きたけど、ベッドの下段をとれていたので、そんなにハードな移動ではなかった。
空調がなかったため移動距離の割に安かった。

 

成都⇔ 九寨溝 バス 片道140元/人
(2100円)/人 約10時間
成都の新南門バスターミナルから片道約10時間。
けっこう故障で遅れたりするらしいが往復とも順調だった。
途中クネクネ・ガタガタ道をひたすら高速で走り続ける。

 

成都→ ラサ 電車・軟寝 1100元/人
(16500円/人) 44時間
4人で行くことになったので、豪華に軟寝で行くことになった。
4人の個室部屋でめちゃくちゃ快適だった。
なんの苦もなく44時間が経った。
お金を出したら快適になるもんだなー、と実感。

 

ラサ→ ギャンツェ 運転手付き
4WD 2350元/人
(35200円/人)

ラサからネパールとの国境のダムまでの車、ガイド、運転手込みの値段。 4時間
ラサからガイドと運転手と一緒に4WDに乗って行った。
途中で寄ったヤムドク湖がかなり美しい。
峠を登ったり下ったりしながらの道。

 

ギャンツェ→ シガツェ 2時間
シガツェでエベレストBCのパーミットを取る必要があるため、ラサ→ギャンツェ→シガツェ間を1日にするとかなり急がされると言われたので、2日間にわけて移動することにした。
ツアーを組むときに事前に確認の必要あり。

 

シガツェ→ エベレストBC 6時間
朝に出発して、夕方に着く感じ。
チベットは北京時間なので夕方でも昼間のように明るかった。途中、道なき道を走る。
ランクルのCMが撮れそうな感じだった。

 

エベレストBC→ ダム 6時間
エベレストBCからティンリーまでの道はけっこう厳しくてずっと道なき道なのだが、ティンリーからダムへと続く道は左手にヒマラヤ山脈が見え、青い空に白い雲が映えて世界一美しい道かと思った。

 

ダム→ コダリ 徒歩 国境越え
歩いて国境越え。
中国出国のほうは軍隊がカバンを全て出させて調べられる。
朝早く行って国境があくのを並んで待つことがオススメ。かなり行列になる。

 

コダリ→ カトマンズ 白タク 10ドル/人 3時間
国境で待ち構えているタクシー軍団と交渉して40ドルに。
多分もっと安くなったけど疲れていたので安易にOKしてしまった。
カトマンズまでは意外に遠かった3時間くらい。

 

カトマンズ→ ソウラハ バス ソウラハまでの交通費、2泊3日の宿、食事、チトワン国立公園の入場料、その他アクティビティ、ポカラまでのバス代含んで70ドル/人
5時間
全て込みのツアーに参加。
ツアーは店によって料金がかなり違うので複数の代理店で話を聞いたほうがよい。
けっこう快適なバスだった。
ソウラハまで行けばガイドが迎えに来てくれた。

 

ソウラハ→ ポカラ バス 5時間
途中で客引きをしながら進んでいく。
前半は客引きばかりしていて本当にいつ着くんだろうと思ったけど、後半はけっこう飛ばして5時間くらいで着いた。
もはや乗り合いバス。

 

ポカラ→ カトマンズ バス 350RS/人
(525円/人) 7時間
暑かった。
ポカラのホテルや代理店で聞いたら最安で400ルピーと言われたけどフラっと入った宿の近くの代理店が350ルピーだったので購入した。

 

カトマンズ→ ナガルコット タクシー 250RS/人
(375円/人)
4人でシェアして1000ルピー 1時間半
タクシーを運転手と交渉して4人でシェアして1000ルピーだった。
最初言ってきた男性が1200からまけなかったが、他のタクシーを聞き込みに行くと、小さいおじさんが1000でどうだ?と話しかけてきたので乗った。

 

ナガルコット→ バクタブル→カトマンズ バス 42RS/人
(63円/人) 2時間半
ナガルコットからバクタブルで乗り換えてカトマンズへ。
時期によってはカトマンズ直行があるらしいがなかった。
ナガルコットのバスターミナルに行けばバクタブル行きのバスを教えてもらえると思う。

 

カトマンズ→ 日本 飛行機 520ドル/人(円/人) 19時間
彼女の姉の結婚式のため一時帰国。
カトマンズから広州を経由して関空へ。
ネットで調べたがあまり安い便がなく、カトマンズへ行って代理店をまわって一番条件のよい航空券を買った。

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